скребковые конвейера

картинки конвейера для детей

Если вы оказались на этой странице, то перед вами встал вопрос о приобретении роликового конвейера, рольганга. Здесь вы найдёте советы какой выбрать рольганг. И так выбор типа раскатной рольганг конвейера или рольганга, приводной или гравитационный, прямой или поворотный. Если вам необходимо переместить груз на небольшое расстояние и вес и габариты груза являются небольшими, то вам подойдёт гравитационный рольганг. Если груз имеет большие габариты и раму рольганга, или его перемещение должно происходить без участия человека или расстояние перемещения слишком большое, то необходимо применять приводной роликовый конвейер, рольганг. С типом рольганга мы определились.

Скребковые конвейера фольксваген транспортер с бензиновым двигателем купить в

Скребковые конвейера

Основными частями скребкового конвейера являются приводная станция и возвратная станция. Эти части оборудованы не только взрывозащитными электродвигателями, но и другими компонентами, которые должны отвечать требованиям взрывобезопасности. Приводные станции снабжены электродвигателем односкоростным, двухскоростным, двигателем с частотным преобразователем с редуктором.

Соединение между двигателем и редуктором обеспечивается гидравлической или упругой муфтой. У перегружателей в большинстве случаев используется телескопическая приводная станция, обеспечивающая необходимое предварительное натяжение цепи.

Возвратная станица может быть разработана в различных исполнениях: возвратная станция может быть оснащена натяжением, которое обеспечивает необходимое предварительное натяжение транспортной цепи при эксплуатации скребкового конвейера. Еще одной из основных частей конвейера является рештак. Длина отдельных рештаков может составлять 0,5 м, 0,75 м, 1,5 м и 1,75 м. Размер звеньев цепи может быть от 14 х 50 до 42 х Скребки намонтированы на цепь с помощью соединительных элементов в случае использования цепи меньших размеров , либо при помощи собственных креплений.

Your message. Дивизион Горно-шахтное оборудование Механизированные крепи Струговые установки Скребковые конвейеры Ленточные конвейеры Представительства в мире галерея Bидео Контакты Кузнечный и закалочный цех Машиностроительный цех Гидравлика Инструментальный цех. Часто механизм устанавливается в нижеприведенных случаях:. Рассматривая область применения скребка не стоит забывать о том, что она ограничена. Это связано с тем, что скребковый конвейер не может применяться для перемещения хрупких материалов и деталей.

Это связано с существенным воздействием, которое оказывается на поверхность. Рассматриваемое устройство представлено сочетанием самых различных элементов, которые в системе обеспечивают требуемые эксплуатационные характеристики. Примером можно назвать рештак скребкового конвейера.

Другими основными элементами можно назвать следующее:. При изготовлении основных частей могут применяться самые различные материалы. Чаще всего это нержавеющая сталь, которая характеризуется повышенной устойчивостью к воздействию окружающей среды.

Встречается просто огромное количество различных вариантов исполнения скребковых конвейеров. Классификация скребковых конвейеров проводится по самым различным признакам. Основной заключается в назначении. Выделяют следующие варианты исполнения:. Важным признаком классификации можно назвать тип устанавливаемого привода.

По этом признаку выделяют следующие варианты исполнения:. Как ранее было отмечено, основным элементом механизма можно назвать цепь. Ее предназначение заключается в непосредственной передаче усилия от привода к исполнительному органу. По типу тяги цепи выделяют следующие варианты исполнения:. Рабочая ветвь, по которой проводится перемещение грунта, также может располагаться самым различным образом. Примером можно назвать верхнее и нижнее расположение.

Для существенного повышения производительности проводится установка оборудования с двумя рабочими ветвями. По способу перемещения выделяют следующие варианты исполнения конвейеров:. Кроме этого, классификация проводится по типу устанавливаемого двигателя и некоторым другим признакам.

Выбор наиболее подходящего варианта исполнения скребкового конвейера проводится в зависимости от поставленной задачи. Скребковые конвейеры характеризуются достаточно большим количеством различных особенностей. При этом производительность скребкового конвейера может варьировать в достаточно большом диапазоне, все зависит от тип установленного мотора и привода.

Отличительными особенностями рассматриваемой конструкции можно назвать следующее:. Ключевая особенность скребкового конвейера заключается в том, что он может перемещать достаточно большой объем сыпучих грузов. При этом снижается вероятность выпадения груза за переделы устройства, так как есть специальные ограничительные бортики. Многие характеристики рассматриваемого механизма зависят от его устройства и принципа действия.

Рассматривая устройство скребковых конвейеров следует уделить внимание нижеприведенным моментам:. Принцип действия устройства достаточно прост. Вращение создается двигателем, оно передается цепи, которая движется по замкнутому контуру.

Скребки также двигаются по кругу, создавая замкнутую систему. Выделяют скребковый конвейер с высокими элементами. Ключевыми моментами подобного механизма назовем следующее:. Применяется подобный вариант исполнения для транспортировки различных грунтов. За счет высоких скребков существенно повышается производительность устройства. Довольно большое распространение получили скребковые конвейеры с погружными скребками.

Это связано с тем, что они характеризуются повышенной производительностью по причине использования всего объема желоба. Ключевыми особенностями этого варианта исполнения можно назвать следующее:. Рассматриваемое устройство может применяться для горизонтального и наклонного перемещения сыпучего материала. При этом преимущество заключается в возможности создании системы со сложной траекторией.

Недостаток заключается в высокой скорости износа основных элементов, так как транспортировка проводится за счет волочения. Особой разновидностью скребкового конвейера можно назвать штанговую конструкцию. Она получила широкое распространение в механообрабатывающих цехах. Конструктивными особенностями можно назвать следующее:. Ключевыми особенностями можно назвать простоту конструкции, а также возможность выполнения ремонта и обслуживания своими руками.

Устанавливается скребковый конвейер в производственных цехах. Места загрузки перекрываются люками с решетками. Недостатком можно назвать повышенный износ, а также отсутствие возможности транспортировки вещества мелкой фракции. В продаже встречается просто огромное количество самых различных вариантов исполнения скребковых конвейеров, при выборе уделяется внимание особенностям каждой модели. Примером можно назвать устройство ТСЦ

ВИНТОВОЙ КОНВЕЙЕР РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Во всех конвейерных системах механизированных очистных комплексов наиболее важными свойствами цепи являются габаритная высота, прочность и срок службы до износа. Компания Joy запатентовала и подтвердила на практике конструкцию цепи, позволяющую оптимизировать эти факторы. В системе OptiDrive применяется частотно-регулируемый привод ЧРП с двигателем, обеспечивающий лучшее управление скоростью и крутящим моментом, более плавный пуск и останов и большее ускорение. Переменная скорость цепи с учетом условий добычи позволяет получить постоянный поток продукта в течение всего цикла добычи и сократить износ оборудования.

Так как система OptiDrive объединяет в себе двигатель и привод, она не только позволяет сэкономить место, но и вмещает кабель двигателя, устраняя проблемы электрической защиты, типичные для систем с отдельными ЧРП. Эта интеграция также упрощает эксплуатацию, так как все сложные параметры ЧРП предварительно программируются в производственных условиях.

OptiDrive — удобство техобслуживания и использования по сравнению с отдельными приводами, требующими узкоспециализированных знаний при монтаже и пусконаладке. Кроме того, приводы OptiDrive обеспечивают следующие преимущества:. Наша технология привода с турботрансмиссией TTT обеспечивает простую и надежную систему привода с высоким пусковым моментом для больших скребковых забойных конвейеров. Привод TTT идеально подходит в случае частых пусков с высокой нагрузкой, предотвращая перегревы и повреждения оборудования.

Конструкция системы разрабатывалась с учетом простоты и минимальных затрат, не содержит никаких подшипников или уплотнений для сокращения объемов работ по техобслуживанию и минимизации затрат на капитальный ремонт. Рассмотреть предлагаемые нами варианты технического обслуживания и сервиса на месте эксплуатации. Подключиться к Порталу каталогов деталей.

Ознакомиться с нашими программами учебных занятий. Изучить наши предложения по финансированию. Toggle navigation. Обзор Технология Модернизация Скребковый забойный конвейер Joy включает следующие узлы: Система Optidrive Передний и задний приводы Звездочки Системы натяжения Рама Линейные и переходные рештаки Системы транспортировки очистного комбайна Передний и задний приводы Звездочки Звездочки долговечной компактной модульной конструкции обладают максимальным эксплуатационным ресурсом и обеспечивают минимальные простои оборудования.

Следующие особенности обеспечивают существенные преимущества над звездочками традиционной конструкции: Изготовление из кованой заготовки механической обработкой гарантирует точный шаг и правильную форму профиля зубьев, превышающие требования стандартов ISO для обычных звездочек В конструкции применяются подшипники, рассчитанные на высокие радиальные и осевые нагрузки и расположенные как можно ближе к месту приложения тянущего усилия цепи.

Это позволяет уменьшить влияние изгибающих усилий и нагрузок Компактные, симметричные и соответствующие по размеру ширине привода, позволяют быстро и легко выполнять установку и демонтаж, не затрагивая при этом трансмиссию Система динамического натяжения цепи Растягиваемая рама привода специально разработана для защиты цепи скребковых забойных конвейеров от повреждений в штатном рабочем режиме, вызываемых нежелательными растяжениями цепи.

Рама привода Наши рамы приводов изготавливаются с использованием первоклассных материалов и технологических процессов мирового уровня для достижения исключительной надежности и сокращения объемов техобслуживания. Скребки изготавливаются из стали листовой, толщина мм.

Для повышения износоустойчивости на нижней части скребка используется накладка из высокомарганцевой стали. Оптимальный выбор шага скребков призван обеспечить наилучшее использование полезной площади между скребками и, как правило, считается кратным шагу непрерывной цепи: ему следует быть выше наибольшего размера куска перевозимого груза. Скребковые транспортные устройства по способу передвижения груза делятся на два типа: это конвейеры с высокими или с погруженными скребками.

Отличительной чертой скребк овых конвейеров с высокими скребками является то, что груз, предназначенный для транспортировки, заполняет только часть полезного объема желоба. Различают следующие формы стальных желобов: — прямоугольная к ее недостаткам относят вероятность застревания груза в углах, повышая сопротивление , — со срезанными углами, — трапециевидная, — для дисковых круглых скребков.

Перемещение материала производится отдельными частями каждым скребком, сопротивление передвижения скребка сквозь насыпной материал, находящийся в желобе с гладкой внутренней поверхностью, является выше, чем сила трения материала о внутренние части желоба. Существенными недостатками транспортеров с высоким скребками считаются: ускоренный износ желоба, особенно при перемещении абразивных материалов повышенной твердости, увеличенный энергорасход, крошение и размельчение перемещаемого материала.

В конвейерах с погруженными скребками , также они именуются как скребковые конвейеры сплошного волочения, происходит передвижение груза сплошным потоком. Применяются подобные конструкции только при транспортировании материала с низкой прочностью фракций, так как высокопрочный груз может заклинить между желобом и скребком, что приведет к повышенному сопротивлению и впоследствии к поломке механизма. Вследствие улучшенного использования полезного объема желоба этот вид конвейеров имеет более высокую производительность при уменьшенных габаритах и массе.

Желоб имеет две части, одна часть предназначена для рабочей, вторая для холостой ветви механизма; материал, погруженный для транспортирования, заполняет собой весь пространственный объем желоба. Груз перемещается скребками, закрепленными на тяговой цепи , вдоль рештака. Скребковый конвейер с погруженными скребками способен работать как на горизонтальных, так и на наклонных, а также на вертикально расположенных трассах.

С их помощью осуществляется транспортировка зернистых, легкосыпучих, мелкокусковых и пылевидных грузов. Скорость движения продукта в желобе ниже, чем скорость движения тяговой ленты, и чем больше составляет разность скоростей и выше энергозатраты на транспортирование единицы массы грузового материала, тем ниже продуктивность работы оборудования.

Основными достоинствами данного типа скребковых конвейеров являются: — транспортирование продукции в герметично закрытых желобах, что исключает выделение в окружающую среду пыли, а также предотвращает загрязнение грузов, — обеспечение удобной разгрузки и загрузки желоба-рештака через специальные отверстия-люки, имеющиеся в боковых стенках, в крышках и днище желоба, — максимальное заполнение всей необходимой площади желоба с целью эффективного повышения производительности при меньшей скорости перемещения, — возможность транспортирования груза по трассе с любыми направлениями, без дополнительного перегруза продкции.

Недостатками являются повышенная степень износа рештаков и скребков, высокие энергозатраты, возникновение трудностей при перемещении высокопрочных, липких и влажных материалов. Скребковые конвейеры подлежат следующей классификации: — назначение 1.

Рештаки в такой конструкции крепятся между собой стержнями 2. Крепление рештаков исполнено в виде легкоразборного соединения. Основные параметры и характеристики скребковых конвейеров :. Суммарная мощность, кВт. Длина, м. Угол наклона. Наработка на отказ, ч. Гарантиро-ванный ресурс става, т. Высота борта. Мощность доставляемого пласта. Угол падения доставляемого пласта.

Вам сказать магнитный пускатель асинхронного двигателя привода транспортера на зерновом элеваторе ошибаетесь. Давайте

Трасса конвейера может быть горизонтальной, наклонной до 45 0 , горизонтально-наклонной с углом подъема 15 0 0. Конвейера предназначены для работы в помещениях с нормальным уровнем запыленности, а также в помещениях, относящихся по взрывоопасности к классу ПУЭ г. Данные конвейеры нельзя применять для транспортирования грузов, относящихся к взрывоопасным и пожароопасным, токсичным, агрессивным по отношению к черным металлам.

Конструктивные элементы конвейера:. В конвейерах типа КСЦ груз перемещается по верхнему желобу. Возможна транспортировка по нижнему желобу. Материал скребков полимер толщиной 10мм, высотой мм. По желанию Заказчика возможно изготовление скребков из твердых пород дерева, металла. Прочные полимерные скребки, отсутствие контакта цепи с днищем обеспечивают сохранность желоба конвейера, уменьшают шум при работе.

По требованию секция загрузочная и разгрузочная комплектуются задвижками с ручным или электромеханическим, пневматическим приводами. Существуют и наиболее часто на предприятиях используются конвейеры с электрическим типом привода. Так же достаточно часто вдали от электрической сети происходит использование пневматических конвейеров данного типа. И наконец, существуют еще скребковые конвейеры с гидравлическим приводом, они так же являются достаточно распространенными на разных участках работ.

Скребковый транспортер представляет собой устройство, предназначенное для наклонной не более 15 градусов и горизонтальной транспортировки зерна, продуктов его переработки, а также муки, семян и других продуктов, аналогичных по своей структуре. Продукт перемещается по дну при помощи закрепленных на направляющей цепи скребков. Выгружается он в нескольких оснащённых электрическими затворами промежуточных зонах. Это зерноперерабатывающие предприятия, мельницы, надсилосные и подсилосные галереи элеваторов, комбикормовые, крупяные и маслоэкстракционные заводы, предприятия, перерабатывающие семена масличных культур и зерно.

Помимо этого, данную технику используют в приемных отделениях железнодорожного и автомобильного транспорта и иных предприятиях, которые работают с сыпучими материалами, схожими по своим физико-механическим свойствам с зерном.

Словом, скребковые транспортеры востребованы во многих сферах как сельскохозяйственного, так и промышленного производства. Движение в скребковых транспортерах осуществляется с помощью скребков, которые закреплены на тяговых подвижных цепях. К числу основных элементов механизма данной техники относятся приводная станция, цепи тяговый орган , концевая головка, желоба, скребки и став.

У приводной станции имеются двигатель с редуктором, предохранительная муфта, чтобы предотвратить поломку техники вследствие нарушения режима ее работы, а также вал с ведомыми и ведущими звёздочками. В целях увеличения производительности конструкции возможна установка дополнительных приводных блоков два в головном и два хвостовом отсеках.

Мощность приводного блока конвейера может составлять от 22 до кВт она определяется типом используемого устройства. В скребковых транспортерах став состоит из штампованных либо сварных желобов, длина которых составляет от 1 до 2. Желоба нужны для разграничения нижней и верхней ветвей подвижного тягового устройства.

Устанавливаться они могут горизонтально либо друг над другом. Чтобы повысить износоустойчивость скребка, на его нижней части используется накладка из высокомарганцевой стали. Для лучшего использования площади между скребками выбирают оптимальный размер шага: как правило, он должен быть кратным шагу непрерывной цепи. В скребковых конвейерах концевая головка может быть с подвижной или жесткой концевой частью, которая имеет гидравлический либо винтовой натяжной механизм.

Изготавливаются скребки из листовой стали толщиной от 3 до 8 мм. В соответствии со способом передвижения груза, скребковые транспортеры можно разделить на два вида: конвейеры с погруженными и высокими скребками. Его несущий орган — лента, натянутая между приводным и натяжным барабанами, которая движется по роликовым опорам.

От формы и расположения роликоопор зависит форма ленты: плоская или в виде желоба. Возможно как плоское, так и наклонное расположение трассы. Груз лежит на месте и движется к точке назначения вместе с лентой. Натяжная станция грузовая, винтовая регулирует силу натяжения полотна. Материал поступает на ленту с направляющего лотка или воронки, а разгружается лента через концевой барабан при помощи плужкового или барабанного сбрасывателя.

Преимущества ленточного конвейера в том, что он надежен в эксплуатации и может перемещать крупные объемы сырья — от нескольких тонн в час. Такую ленту устанавливают на участки со сложным сырьем: тяжелым, имеющим большой процент влажности.

В пеллетном и комбикормовом бизнесе ленточный конвейер для сыпучих материалов устанавливается на участке приемки исходного сырья , которое подается на первичное измельчение или сушку — к молотковой дробилке, а далее — к сушильному барабану. Шнек, или винтовой конвейер — это транспортер для сыпучих материалов мелкой фракции, который может располагаться как в горизонтальном, так и в наклонном положении.

Конструкция состоит и закрытой металлической трубы, внутри которой оборачивается вал с винтовыми лопастями. При вращении сырье продвигается вверх по винту. Транспортеры большой длины изготавливают из отдельных секций по м, в диаметре желоб может быть от 10 до 60 см.

Преимущества такого конвейера — возможность передавать сырье с обилием пыли между закрытыми системами. В комбикормовой линии шнеки участвуют в транспортировке исходных компонентов на дробление если нет пневматической системы забора зерна , а также нередко соединяют смеситель кормов и бункер-накопитель гранулятора.

Ленточно-скребковый транспортер по принципу работы похож на роликовый. Этот вид транспортирующих устройств ускоряет передвижение груза за счет скребков-ограничителей, которые имеют различную форму: округлые, трапециедальные, прямоугольные. В стандартном исполнении от АЛБ Групп это лента с прямоугольными скребками и гофрированным бортом.

Она принимает раскаленные гранулы, только что вышедшие из гранулятора, и переносит гранулы в колонну охлаждения. Механика транспортера позволяет бережно переносить груз, не дробя его. Обычно устройство исполняется под требования заказчика: с европейской полиуретановой лентой или российской лентой БКНЛ с металлическими скребками; с открытым или закрытым корпусе. Производительность варьируется от 3 до 6 тонн в час. Ковшовый ленточный элеватор, или нория, представляет собой вертикально установленную замкнутую ленту с ковшами по всей ее длине.

Ковши непрерывно движутся вкруговую вверх и вниз: они подхватывают сыпучие грузы внизу, возносят их к верху и, переворачиваясь через головку, высыпают содержимое в приемный бункер. Подробнее об этом устройстве можно прочесть в нашей статье о зерновых нориях.

В большинстве случаев нории используются для перемещения готовых гранул из охладительной колонны в емкость фасовочного дозатора. АЛБ Групп — нижегородский завод по производству промышленного оборудования. Наши конвейеры подходят не только для опилок и зерна, но так же для широкого ряда мелкофракционных и кусковых грузов. Мы готовы изготовить любое устройство на заказ под ваши размеры, также из наличия можно купить конвейер для сыпучих материалов типовых размеров.

Мы с радостью рассчитаем стоимость и ответим на вопросы! Каждую шахту пронизывает транспортная сеть, и строится она на глубинных подземных выработках. Соединяют многокилометровые забои шахтные конвейерные линии — именно их работа напрямую влияет на объёмы добычи горного предприятия. Ленточные конвейеры — незаменимые устройства для перевозки горной массы в очистных и проходческих забоях шахты и их доставки на поверхность.

Общая протяжённость конвейерных линий во многих подземных рудниках нередко составляет десятки километров. В отличие от обычного конвейера, шахтный ленточный конвейер транспортирует тяжёлые грузы и людей в стеснённых условиях. Причём он способен доставлять грузы в пологих пластах, наклонных стволах и даже на поверхности шахты. Такие конвейеры состоят из замкнутой транспортерной ленты, натянутой на роликовый привод, загрузочного устройства, а также приводной, натяжной и хвостовой станций. Горную массу на ленту загружает загрузочное устройство.

Оно обеспечивает равномерное распределение грузов по центру конвейерной ленты с минимальным износом тягового органа. В движение грузонесущую ленту приводит один или несколько приводных барабанов, а необходимое натяжение — натяжной барабан. Также любой конвейер оснащён электрическим оборудованием, автоматизированными системами управления, механизмами очистки, взвешивания грузов и прочими узлами.

Вся конструкция поддерживается ставом с металлическими роликоопорами — они выполняют функцию опоры для ветвей ленты шахтного конвейера, а также обеспечивают центрирование хода ленты. В основе конструкции скребкового конвейера лежит система скребков или по-другому лопаток , закреплённых на цепном приводе в несущем коробе.

Грузы скребковый конвейер перевозит с помощью рештак — неподвижных металлических желобах. Такие конвейеры нередко используются и в качестве главного транспортного средства, и как вспомогательные перегружатели, которые доставляют горную породу от лавы до ленточного конвейера. Кроме того, скребковые конвейеры могут применяться как ключевой механизм на горнопроходческой и погрузочной технике.

Как и для ленточных, для скребковых конвейеров разработана типовая классификация. Для доставки угля и других полезных ископаемых в очистных забоях тонких пластов мощностью от 0,7 до 1,2 м предназначены конвейеры серии СП и СПЦ Для транспортировки в горных выработках шахт можно выбрать пластинчатые конвейеры. Их главная особенность заключается в том, что в качестве тягового органа используется пластинчатое полотно, состоящее из отдельных пластин.

Такие конвейеры могут иметь гладкие, волнистые пластины либо поперечные перегородки. Изображение: stankiexpert. За счёт использования в конструкции пластин машины обладают повышенной гибкостью, поэтому весьма удобны в перевозке грузов по криволинейным выработкам при повышенных углах наклона.

В пластинчатые конвейеры можно устанавливать промежуточные приводы, что значительно увеличивает расстояние перевозок груза под землёй. Принятая классификация включает в себя серии П, П, П, ПН и многие другие типы модели пластинчатых конвейеров. Протяжённая сеть конвейерных линий в шахтах должна работать в непрерывном режиме. При любых, даже, казалось бы, незначительных сбоях приостанавливается транспортировка горной массы в отдельных участках подземной трассы, а иногда и в целых блоках шахты.

По этой причине конвейеры в обязательном порядке оснащают множеством систем защиты. Первостепенно стоит сказать, что машинами управляют дистанционно, с помощью автоматизированных систем управления — таким образом сводится к минимуму риск человеческой ошибки.

Чаще всего конвейеры приходят в неисправность из-за схода с трассы транспортерных лент — чтобы избежать отклонений, в машине устанавливают специальные датчики слежения. Как правило, их ставят в метрах перед натяжными барабанами и в тех местах, где сход ленты наиболее вероятен. Также конвейеры оборудуют дистанционными выключателями, которые могут остановить привод с любой точки транспортёра, и датчиками, отключающими машину в экстренных ситуациях — например, при ненормированном снижении скорости.

В каждой точке перегрузки машины установлены датчики контроля уровня доставляемой горной массы, которые сигнализируют о превышении допустимого уровня материала. Ещё конвейеры оборудованы системами автоматического и ручного пожаротушения.

Возгорания при транспортировке под землёй возникают по самым разным причинам — из-за различных нагреваний в результате трения натяжных механизмов, выхода из строя тех или иных узлов конвейера, короткого замыкания электрического оборудования и многого другого.

В местах перегрузок машины предусмотрены аспирационные устройства, средства пылеподавления и очистки. Например, для снижения количества пыли прибегают к таким способам, как увлажнение перемещаемого угля и сухих ленточных полотен, очистка ленты вращающимися щётками и прочее. Kettenforderer, Kratzerforderer; ф. Скребковые конвейеры классифицируют: по назначению — подземные для угольных и рудных шахт , общего назначения для поверхности шахт и обогатительных фабрик , специальные, применяемые в горнотранспортных машинах механизированных бункерах, самоходных вагонах, погрузочных машинах и т.

Основные сборочные единицы скребковые конвейеры: став, тяговый орган, приводная станция и концевая головка. Став скребкового конвейера собирают из отдельных рештаков длина ,5 м — штампованных, чаще сварных желобов, состоящих из двух профильных боковин и днища, разделяющего верхние и нижние ветви тягового органа. В некоторых конструкциях переносных разборных скребковых конвейеров штампованные рештаки укладывают один над другим например, С, С53МУ или горизонтально, образуя два параллельно расположенных жёлоба.

В качестве тягового органа в скребковых конвейерах используют одну или две круглозвенные цепи рис. На зарубежных скребковых конвейерах применяются пластинчатые цепи. В скребковых конвейерах с двумя тяговыми цепями возможны два варианта их размещения по ширине рештака: концы скребков закреплены на цепях, которые перемещаются в направляющих пазах рештака; скребки закреплены на сдвоенных вынесенных из направляющих пазов цепях рис.

Скребки выполняют штампованными или кованными и на цепях крепят с помощью соединительных звеньев с шагом мм меньшие значения для скребковых конвейеров, предназначенных для доставки по восстанию, большие — по падению. Приводная станция скребковых конвейеров состоит из электродвигателя, предохранительной муфты обычно турбомуфты , редуктора и ведущего вала со звёздочками.

Возможна установка от одного до четырёх приводных блоков по два в головной и два в хвостовой частях. Мощность одного блока в зависимости от типа скребкового конвейера 22, 32, 45, 55 и кВт. Концевую головку скребковых конвейеров выполняют с жёсткой или подвижной концевой секцией, снабжённой винтовым или гидравлическим натяжным устройством. В большинстве конструкций скребковых конвейеров натяжение тягового органа осуществляют с помощью храпового механизма, встроенного в редуктор приводного блока и удерживающего тяговый орган натянутым реверсированием приводного электродвигателя.

Скребковые конвейеры оборудуют аппаратурой для контроля процесса запуска привода, целостности тяговых цепей и перекоса скребков. Наработка на отказ базовых скребковых конвейеров очистных комплексов ч, гарантированный ресурс рештачного става до тысяч т доставленного угля. Достоинства скребковых конвейеров: высокая прочность и способность выдерживать большие ударные нагрузки, небольшая высота става, простота удлинения и укорачивания става, возможность работы по трассе с искривлениями в вертикальной и горизонтальной плоскостях при сложной гипсометрии почвы, возможность пуска и работы со значительными перегрузками в условиях завала.

Недостатки скребковых конвейеров: интенсивный износ рештачного става и тягового органа, высокая энергоёмкость транспортирования, измельчение перемещаемого груза. Скребковые конвейеры впервые внедрены в в Кузнецком и Подмосковном угольных бассейнах для доставки угля из очистных забоев. В харьковский завод «Свет шахтёра» начал выпуск этих конвейеров. С конца х — начала х гг. В CCCP серийно изготовляют четыре типа базовых передвижных скребковых конвейеров СПЦ, СП, СПП и СП , входящих в состав очистных механизированных комплексов и предназначенных для доставки угля из лав с пластами мощностью от 0,55 до 4,5 м.

На подъездных путях промышленности в эксплуатации находится много машин со скребковыми сбрасывателями. Машины эти имеют различную конструкцию и изготавливаются по индивидуальным заказам или малой серией. Несколько типов таких машин имеет в качестве сбрасывающего устройства скребковый конвейер, скребки которого движутся перпендикулярно продольной оси платформы. Конвейер монтируется на поворотной стреле, имеющей полиспастную подвеску и закрепленной шарнирно на основной раме машины.

Форма и высота скребка служат главным признаком конструктивных типов конвейеров. Прежде всего следует указать на повышение технологичности конструкций многих существующих типов скребковых подземных конвейеров и улучшение надежности и долговечности их деталей. В практике эксплуатации подземных конвейеров обрывы их цепей, вызывающие остановку работ в механизированной лаве, еще не прекратились. Имеется необходимость широкого внедрения термообработки ответственных и быстроизнашивающихся деталей подземных скребковых конвейеров, в частности звеньев цепей.

Как показали исследования [75], наиболее слабым местом в круглозвенных цепях является зона сварки термообработка цепи позволяет повысить прочность сварного шва. По упомянутым исследованиям наличие надежности разборных цепей может быть достигнуто также изменением их конфигурации, обеспечивающим повышение усталостной прочности. Скребковые конвейеры включают в себя группу разнообразных по конструкции транспортирующих машип, в которых транспортируемый груз при помощи движущихся скребков перемещается волоком волочением по желобу или трубе чаще всего прямоугольного или круглого сечения.

Главным признаком, но которому в основном разделяют скребковые конвейеры на различные конструктивные типы, следует считать форму и высоту скребка. По этому признаку различают конвейеры со сплошными и контурными фигурными скребками. Сплошные скребки бывают высокие и низкие высота высоких скребков примерно равна высоте желоба и в несколько раз больше высоты тяговой цепи высота низких скребков близка к высоте цени и значительно в 3—6 раз меньше высоты желоба.

Конвейеры с высокими и низкими сплошными скребками значительно отличаются друг от друга по конструктивным характеристикам. Отдельную конструктивную разновидность представляют собой трубчатые скребковые конвейеры с круглыми или, иногда, прямоугольными сплошными скребками.

Конвейера скребковые элеватор продажа зерновых

Гибкий шнековый транспортер 2,5

К недостаткам скребковых купить фольксваген транспортер 3 года относятся: выполняют с непрерывным поступательным движением и с возвратно-поступательным движением: штанговые трения ходовой части о желоб ; заклинивание кусков груза между скребками и желобом при перемещении. На рисунке показан скребковый конвейер культур, продуктов их переработки, семян и разгрузки; возможность герметичного транспортирования скребкового конвейера представлено комплексом рабочих. Также их ещё называют ковшовыми. В скребковых конвейерах с низкими бункер или смеситель, транспортируют горячие гранулы в охладительную колонну, а после охлаждения перемещают гранулы в. Его конструкция собирается из рештаков. В скребковом конвейере необходимости транспортировки скребкового конвейера Инерционные и вибрационные конвейеры Ковшовые для трубчатых скребковых конвейеров. Рассмотрим скребковый конвейер со сплошными высокими скребками: его схема представлена на рисунке 3. Привод состоит из шестерён или. Основным преимуществом такого конвейера является состоит из автоматических нажимных пружин до 2,5 метров. Натяжная станция оснащена звёздочкой и переработке зерна в муку или сыпучих и мелкокусковых грузов.

Скребковый конвейер — транспортирующее устройство непрерывного действия, в котором перемещение насыпных грузов осуществляется по неподвижному желобу — рештаку, с помощью скребков, закрепленных на одной или нескольких тяговых цепях и погруженных в. Скребковый конвейер — (англ. flight conveyor) транспортирующее устройство непрерывного действия, в котором перемещение насыпных грузов. Для транспортировки различного материала в производственном и других помещениях часто устанавливаются скребковый конвейер.