фольксваген транспортер электрическая схема

картинки конвейера для детей

Если вы оказались на этой странице, то перед вами встал вопрос о приобретении роликового конвейера, рольганга. Здесь вы найдёте советы какой выбрать рольганг. И так выбор типа раскатной рольганг конвейера или рольганга, приводной или гравитационный, прямой или поворотный. Если вам необходимо переместить груз на небольшое расстояние и вес и габариты груза являются небольшими, то вам подойдёт гравитационный рольганг. Если груз имеет большие габариты и раму рольганга, или его перемещение должно происходить без участия человека или расстояние перемещения слишком большое, то необходимо применять приводной роликовый конвейер, рольганг. С типом рольганга мы определились.

Фольксваген транспортер электрическая схема транспортер как купить

Фольксваген транспортер электрическая схема

Реле автоматики интервалов мойки и очистки стекол 19 9. Блок управления системы предупреждения о пристегивании ремней безопасности 27, 34 Реле противотуманных фар 53 Реле двухтонального сигнала 53 или штекерная перемычка звукового сигнала Реле подогрева впускного воздуха 1 или реле топливного насоса 80 Реле подогрева впускного воздуха 1 или блока управления автоматикой времени накаливания Блок управления повторными включениями вентилятора радиатора 31 или реле дополнительного включения водяной помпы 53 Предохранитель дополнительного включения водяной помпы Блок управления обогревом сидения водителя 59 Блок управления обогревом соседнего с водителем сидения 59 Реле кондиционера В скобках позади названия реле указывается число, которое выбито на соответствующем реле.

Обозначение клеммы, при включенном зажигании приложено напряжение аккумуляторной батареи 2. Внутренне соединения тонкие штрихи. Эти соединения проводниками не являются. И все же они проводят ток и позволяют проследить направление тока внутри прибора 3.

Номер места реле: обозначает место реле на релейной плате или дополнительной релейной плате 5. Поперечное сечение проводника, мм2 6. Обозначение деталей: по легенде находят, как называется условно обозначенный на схеме прибор здесь — вентилятор охлаждающей жидкости 8. Обозначенная деталь, условное обозначение которой находится в электроцепи выше 9.

Номер электроцепи, для облегчения отыскания прибора в электросхеме Цифры в кружках обозначают место нахождения или расположения соединений с массой Комбинация букв и цифр обозначает штекерные соединения, здесь Т4 — четырехконтактное штекерное соединение. Схемное обозначение: выключатель фонаря заднего хода Цифры в квадратах обозначают: обрыв проводника и указывают, в какой цепи он продолжается Комбинация букв и цифр на соединениях: указана занятость линии проводниками многоконтактных или отдельных штекерных соединений, например В15а — многоконтактное соединение В, контакт 15а.

Поле: обозначает релейную плату с предохранителями. Схема генератора, аккумуляторной батареи, стартера, замка зажигания. Аккумуляторная батарея В. Стартер С. Генератор С1. Регулятор напряжения D. Замок зажигания Е Выключатель стояночного света J Разгрузочное реле Х-контакта L9.

Лампа освещения выключателя R. Радиоприемник Т1а. Провод масса-аккумуляторная батарея-кузов 2. Провод масса-коробка передач-кузов Соединение жгута проводов масса-фара. Электросхема система зажигания, блока управления системой впрыска Digifant. Микропереключатель нейтрального положения коробки передач G Датчик Холла Датчик температуры входящего воздуха G Датчик температуры охлаждающей жидкости J Управляющее устройство системы Digifant около аккумулятора N Катушка зажигания N Выходной каскад управления катушкой зажигания О.

Распределитель зажигания Р. Наконечники свечей зажигания Q. Свечи зажигания ТЗ. Штекерное соединение на три контакта Т Штекерное соединение на 38 контактов блока управления системы Digifant Точка присоединения к массе около аккумуляторной батареи Точка присоединения к массе жгута проводов к блоку управления системы впрыска Digifant. Блок управления впрыском топлива Digifant, блок самодиагностики — эл. Электромагнитное реле с потенциометром J Блок управления системы впрыска топлива Digifant J Электронный распределитель системы Digifant R.

Радиоприемник Т2а. Плафон в салоне Соединение массы с блоком двигателя Соединение массы с аккумуляторной батареей Соединение массы с релейной платой Соединение массы в моторном отделении автомобиля Н Датчик давления масла F Датчик давления масла 0,3 бара F Термовыключатель системы охлаждения G1.

Указатель уровня топлива G2. Датчик температуры охлаждающей жидкости G3. Указатель температуры охлаждающей жидкости G Датчик указателя недостаточного уровня охлаждающей жидкости НЗ. Звуковой сигнал, предупреждающий о падении давления масла J Блок управления контрольными лампами КЗ.

Контрольная лампа давления масла К Контрольная лампа температуры и недостаточного уровня охлаждающей жидкости Т1р. Одноконтактный штекерв задней части релейной платы Т Точка присоединения к массе в жгуте в моторном отсеке. Щиток приборов: спидометр, лампы указателей поворотов и тормозов — схема. Переключатель указателей поворотов Е Регулировка подсветки приборного табло и переключателей G Спидометр J6.

Стабилизатор напряжения J Блок управления контрольными лампами К2. Контрольная лампа генератора К7. Контрольная лампа тормозной системы и ручного тормоза К Контрольная лампа левого указателя поворотов К Контрольная лампа правого указателя поворотов L Лампа подсветки приборов L Лампа подсветки выключателя обогрева заднего стекла L Лампа подсветки цифровых часов М5.

Лампа указателя поворотов передняя левая М6. Лампа указателя поворотов задняя левая М7. Лампа указателя поворотов передняя правая М8. Лампа указателя поворотов задняя правая Т2g. Двухконтактный штекерв задней части релейной платы Т Стрелочные часы Y2.

Цифровые часы А Плюсовое соединение 58b в жгуте проводов вентилятора. Щиток приборов: тахометр, датчик тормозной системы — электросхема. Выключатель ближнего света фар и светового предупреждающего сигнала G5. Тахометр J Блок управления контрольными лампами К1. Контрольная лампа включения фар К7. Контрольная лампа тормозной системы и ручного тормоза L1.

Двухнитевая лампа левой фары L2. Двухнитевая лампа правой фары L Лампа подсветки при регулировке фар L Лампа подсветки цифрового указателя Т Провод на клемму 58b Y5. Указатель переключения на высшую передачу автоматическая трансмиссия. Вентилятор W, W на Volkswagen Transporter и дополнительный насос системы охлаждения. Выключатель контрольной лампы ручного тормоза F Термовыключатель вентилятора системы охлаждения F Контактный датчик аварийного падения тормозной жидкости V7.

Вентилятор системы охлаждения V Двигатель насоса охлаждающей жидкости W6. Лампа и выключатель освещения ящичка для мелких вещей Соединение массы в жгуте фар Соединение массы в жгуте вентилятора С Плюсовое соединение 30 в жгуте фар. Подключение радиоприемника, прикуривателя и подкапотной лампы схема на Фольксваген Транспортёр. Выключатель ручного тормоза F Контактный датчик аварийного падения тормозной жидкости L Лампа подсветки прикуривателя R.

Разъем для радиоприемника Т1g. Одноконтактный разъем в задней части релейной платы Т2о. Подогрев сидений, с августа года. Вторая АКБ, с мая года. Передние стеклоподъемники, с августа года. Наружные зеркала, с электроприводом и подогревом, с августа года. Подключение прицепа. Фургон с августа года. Прошу помочь разобраться с индикацией колодок. Горит лампочка стертые колодки, датчики целы, колодки заменены, подозреваю "коза" в жгуте идущем на приборку. Нужна электрическая схема подключения.

Там скорее не КЗ, а обрыв. Схема построена так, что при обрыве лампочка загорается. Штатно обрыв происходит при износе колодок петелька провода перетирается. Рекомендую перед началом проверки всей косы проверить обрыв где провод подходит к верхней фишке у суппорта. Особенно спереди. Он там очень часто переламывается или отгнивает.

Вот здесь www. Привет, можешь ещё раз выгрузить схемы по двигателю ACV лучше на английском. На пятой странице не прочитать по подключению лягушки и микрику сцепления. Да, увидел. Есть косячок. Перезалил в теме на русском. А это для тебя "Электросхема ACV c 99" на английском yadi. Купить машину на Дроме. BusoWodov Был 9 часов назад. Подписаться Сообщение. Доброго времени суток!

ДЕТАЛИ ДЛЯ КОНВЕЙЕРОВ

Электромагнитное реле с потенциометром J Блок управления системы впрыска топлива Digifant J Электронный распределитель системы Digifant R. Радиоприемник Т2а. Выключатель усилителя рулевого механизма G. Датчик запаса топлива G Топливный насос с датчиком подачи топлива G Лямбда-зонд J Реле топливного насоса J Блок управления системы впрыска топлива Digifant N Клапан холодного старта N Клапан форсунки Датчик давления масла F Датчик давления масла 0,3 бара F Термовыключатель системы охлаждения G1.

Указатель уровня топлива G2. Датчик температуры охлаждающей жидкости G3. Указатель температуры охлаждающей жидкости G Датчик указателя недостаточного уровня охлаждающей жид Переключатель указателей поворотов Е Регулировка подсветки приборного табло и переключателей G Спидометр J6. Стабилизатор напряжения J Блок управления контрольными лампами К2. Контрольная лампа генератора К7. Контрольная лампа тормозной системы и ручного тормоза К Выключатель ближнего света фар и светового предупреждающего сигнала G5.

Тахометр J Блок управления контрольными лампами К1. Контрольная лампа включения фар К7. Контрольная лампа тормозной системы и ручного тормоза L1. Двухнитевая лампа левой фары L2. Выключатель контрольной лампы ручного тормоза F Термовыключатель вентилятора системы охлаждения F Контактный датчик аварийного падения тормозной жидкости V7.

Вентилятор системы охлаждения V Двигатель насоса охлаждающей жидкости W6. Лампа и выключатель освещения Выключатель ручного тормоза F Контактный датчик аварийного падения тормозной жидкости L Лампа подсветки прикуривателя R.

Разъем для радиоприемника Т1g. Одноконтактный разъем в задней части релейной платы Т2о. Двухконтактный разъем около аккумулятора Т8. Восьмиконтактный разъем Концевой выключатель левой двери F3. Концевой выключатель правой двери F7. Концевой выключатель сдвижной двери F Концевой выключатель задней двери Т1е.

Одноконтактный разъем в задней части релейной платы T1f. Одноконтактный разъем в задней части релейной платы T1h. Одноконтактный р Двухнитевая лампа правой фары М1. Лампа габаритного огня, левая МЗ. Лампа габаритного огня, правая Точка присоединения к массе в жгуте задней фары Точка присоединения к массе в жгуте задней фары Выключатель ближнего света фар и светового предупреждающего сигнала Е Сопротивление настройки фар L Лампа подсветки при регулировке фар T2q.

Двухконтактный разъем в задней части релейной платы Т5b. Пятиконтактный разъем под кожухом переключателей на руле V Переключатель указателей поворота ЕЗ. Выключатель аварийной сигнализации Е Выключатель парковочных огней J2. Реле-прерыватель аварийной сигнализации К6. Контрольная лампа аварийной сигнализации Т4b. Четырехконтактный разъем под кожухом переключателей на руле Т5b. Переключатель стоп-сигналов М2.

Лампа левого габаритного огня М4. Лампа правого габаритного огня М5. Лампа указателя поворотов, передняя левая М6. Лампа указателя поворотов, задняя левая М7. Лампа указателя поворотов, передняя правая М8. Лампа указателя поворотов, задняя правая М Выключатель освещения Е Регулировка подсветки приборного табло и переключателей К4. Контрольная лампа стояночных огней L9.

Лампа подсветки переключателей освещения T1d. Одноконтактный штекерв задней части релейной платы Т1m. Одноконтактный штекер не употребляется с противоту Выключатель противотуманных огней F4. Выключатель огней заднего хода J5. Реле противотуманных фар К Контрольная лампа противотуманных огней L Лампа противотуманной фары L Лампа левой противотуманной фары L Лампа правой противотуманной фары L Лампа подсветки выклю Выключатель вентилятора F Термовыключатель вентилятора системы охлаждения L Лампа подсветки управления системой вентиляции и обогрева N Добавочные сопротивления для вентилятора системы вентиляции S Предохранитель вентилятора Т2.

Двухконтактный разъем выключателя вентилят Выключатель обогрева заднего стекла Н1. Звуковой сигнал J4. Реле звукового сигнала К Контрольная лампа обогрева заднего стекла L Лампа подсветки выключателя обогрева заднего стекла Т1о. Одноконтактный разъем правой задней фары T2h. Двухконтактный разъем в моторном Выключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя Н. Выключатель звукового сигнала J Реле-прерыватель стеклоомывателя и стеклоочистителя Т4b. Четырехконтактный разъем под кожухом переключателей на руле Т5с.

Пятиконтактный разъем под кожухом переключателей на руле Т7а. Реле стеклоочистителя и стеклоомывателя заднего стекла Т2k. Двухконтактный разъем правой задней фары T2I. Пятиконтактный разъем под кожухом переключателей на руле V Лампа подсветки прикуривателя Т1g.

Установка зеркал с электро приводом и обогревом на Фольксваген т4. Задний плафон или плафон грузового отсека W7. Одноконтактный разъем в задней части релейной платы Т2о. Подкапотная лампа Для того чтобы легче разобраться в переплетении проводов, на электросхеме они расположены по отдельности вертикально, рядом друг с другом и пронумерованы.

Точка присоединения к массе за щитком приборов, в центре Средний плафон W Соединение в жгуте плафонов R5. Вертикальные линии схем направлены вверх — в общее поле. Одноконтактный разъем на средней стойке справа Т1к. Как читать схему проводки автомобиля. Электроцепь должна быть замкнута, в противном случае ток по ней проходить не будет. Лампа подсветки зеркала кресла пасссажира Вертикальные линии схем направлены вверх — в общее поле.

Лампа подсветки зеркала кресла пасссажира Указатель переключения на высшую передачу автоматическая трансмиссия Вентилятор W, W на Volkswagen Transporter и дополнительный насос системы охлаждения F9. Соединение массы в жгуте фар Целесообразно обращаться с электросхемой следующим образом: вначале отыскивают по легенде нужный прибор, например, выключатель моторчика отопителя.

Внизу цепь замыкается горизонтальной линией, которая символизирует соединение с массой. Лампа подсветки цифрового указателя Т Для правильного подсоединения этих приборов их контакты имеют соответствующее обозначение. Недостаточно, например, подать положительный ток к фаре, она должна иметь соединение с массой.

В правом столбце, рядом с обозначением прибора помечен цифрой путь тока, который также обозначен внизу на горизонтальной линии. Соединение с массой обычно осуществляется непосредственно через кузов или посредством провода с точкой массы на кузове.

Если цепь прерывается квадратом, в котором стоит число, то цифра указывает дальнейший путь тока. Одноконтактный разъем в задней части релейной платы T1h. Для того, чтобы можно было прочитать электросхему, требуется знание обозначения прибора на схеме и, кроме того, надо знать обозначение важнейших выключателей. На релейной плате имеется постоянное соединение с массой клемма Передний плафон W1.

Лампа подсветки при регулировке фар L Замена проводки Фольцваген т 4.

ПРЕДПРИЯТИЯ КОНВЕЙЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Эти соединения проводниками не являются. И все же они проводят ток и позволяют проследить направление тока внутри прибора 3. Номер места реле: обозначает место реле на релейной плате или дополнительной релейной плате 5. Поперечное сечение проводника, мм2 6. Обозначение деталей: по легенде находят, как называется условно обозначенный на схеме прибор здесь — вентилятор охлаждающей жидкости 8.

Обозначенная деталь, условное обозначение которой находится в электроцепи выше 9. Номер электроцепи, для облегчения отыскания прибора в электросхеме Цифры в кружках обозначают место нахождения или расположения соединений с массой Комбинация букв и цифр обозначает штекерные соединения, здесь Т4 — четырехконтактное штекерное соединение.

Схемное обозначение: выключатель фонаря заднего хода Цифры в квадратах обозначают: обрыв проводника и указывают, в какой цепи он продолжается Комбинация букв и цифр на соединениях: указана занятость линии проводниками многоконтактных или отдельных штекерных соединений, например В15а — многоконтактное соединение В, контакт 15а. Поле: обозначает релейную плату с предохранителями. Схема генератора, аккумуляторной батареи, стартера, замка зажигания.

Аккумуляторная батарея В. Стартер С. Генератор С1. Регулятор напряжения D. Замок зажигания Е Выключатель стояночного света J Разгрузочное реле Х-контакта L9. Лампа освещения выключателя R. Радиоприемник Т1а. Провод масса-аккумуляторная батарея-кузов 2.

Провод масса-коробка передач-кузов Соединение жгута проводов масса-фара. Электросхема система зажигания, блока управления системой впрыска Digifant. Микропереключатель нейтрального положения коробки передач G Датчик Холла Датчик температуры входящего воздуха G Датчик температуры охлаждающей жидкости J Управляющее устройство системы Digifant около аккумулятора N Катушка зажигания N Выходной каскад управления катушкой зажигания О.

Распределитель зажигания Р. Наконечники свечей зажигания Q. Свечи зажигания ТЗ. Штекерное соединение на три контакта Т Штекерное соединение на 38 контактов блока управления системы Digifant Точка присоединения к массе около аккумуляторной батареи Точка присоединения к массе жгута проводов к блоку управления системы впрыска Digifant. Блок управления впрыском топлива Digifant, блок самодиагностики — эл.

Электромагнитное реле с потенциометром J Блок управления системы впрыска топлива Digifant J Электронный распределитель системы Digifant R. Радиоприемник Т2а. Плафон в салоне Соединение массы с блоком двигателя Соединение массы с аккумуляторной батареей Соединение массы с релейной платой Соединение массы в моторном отделении автомобиля Н Датчик давления масла F Датчик давления масла 0,3 бара F Термовыключатель системы охлаждения G1.

Указатель уровня топлива G2. Датчик температуры охлаждающей жидкости G3. Указатель температуры охлаждающей жидкости G Датчик указателя недостаточного уровня охлаждающей жидкости НЗ. Звуковой сигнал, предупреждающий о падении давления масла J Блок управления контрольными лампами КЗ. Контрольная лампа давления масла К Контрольная лампа температуры и недостаточного уровня охлаждающей жидкости Т1р.

Одноконтактный штекерв задней части релейной платы Т Точка присоединения к массе в жгуте в моторном отсеке. Щиток приборов: спидометр, лампы указателей поворотов и тормозов — схема. Переключатель указателей поворотов Е Регулировка подсветки приборного табло и переключателей G Спидометр J6.

Стабилизатор напряжения J Блок управления контрольными лампами К2. Контрольная лампа генератора К7. Контрольная лампа тормозной системы и ручного тормоза К Контрольная лампа левого указателя поворотов К Контрольная лампа правого указателя поворотов L Лампа подсветки приборов L Лампа подсветки выключателя обогрева заднего стекла L Лампа подсветки цифровых часов М5. Лампа указателя поворотов передняя левая М6. Лампа указателя поворотов задняя левая М7.

Лампа указателя поворотов передняя правая М8. Лампа указателя поворотов задняя правая Т2g. Двухконтактный штекерв задней части релейной платы Т Стрелочные часы Y2. Цифровые часы А Плюсовое соединение 58b в жгуте проводов вентилятора. Щиток приборов: тахометр, датчик тормозной системы — электросхема. Выключатель ближнего света фар и светового предупреждающего сигнала G5. Тахометр J Блок управления контрольными лампами К1. Контрольная лампа включения фар К7. Контрольная лампа тормозной системы и ручного тормоза L1.

Двухнитевая лампа левой фары L2. Двухнитевая лампа правой фары L Лампа подсветки при регулировке фар L Лампа подсветки цифрового указателя Т Провод на клемму 58b Y5. Указатель переключения на высшую передачу автоматическая трансмиссия. Вентилятор W, W на Volkswagen Transporter и дополнительный насос системы охлаждения. Выключатель контрольной лампы ручного тормоза F Термовыключатель вентилятора системы охлаждения F Контактный датчик аварийного падения тормозной жидкости V7. Вентилятор системы охлаждения V Двигатель насоса охлаждающей жидкости W6.

Лампа и выключатель освещения ящичка для мелких вещей Соединение массы в жгуте фар Соединение массы в жгуте вентилятора С Плюсовое соединение 30 в жгуте фар. Подключение радиоприемника, прикуривателя и подкапотной лампы схема на Фольксваген Транспортёр.

Выключатель ручного тормоза F Контактный датчик аварийного падения тормозной жидкости L Лампа подсветки прикуривателя R. Разъем для радиоприемника Т1g. Одноконтактный разъем в задней части релейной платы Т2о. Двухконтактный разъем около аккумулятора Т8. Восьмиконтактный разъем для радиоприемника U1. Прикуриватель W6. Лампа и выключатель освещения ящичка для мелких вещей W Подкапотная лампа Точка присоединения к массе за щитком приборов, в центре Соединение массы в жгуте вентилятора.

Концевой выключатель левой двери F3. Концевой выключатель правой двери F7. Концевой выключатель сдвижной двери F Концевой выключатель задней двери Т1е. Одноконтактный разъем в задней части релейной платы T1f. Одноконтактный разъем в задней части релейной платы T1h.

Одноконтактный разъем за приборной панелью справа T1i. Лампа подсветки зеркала кресла пасссажира Указатель переключения на высшую передачу автоматическая трансмиссия Вентилятор W, W на Volkswagen Transporter и дополнительный насос системы охлаждения F9. Соединение массы в жгуте фар Целесообразно обращаться с электросхемой следующим образом: вначале отыскивают по легенде нужный прибор, например, выключатель моторчика отопителя. Внизу цепь замыкается горизонтальной линией, которая символизирует соединение с массой.

Лампа подсветки цифрового указателя Т Для правильного подсоединения этих приборов их контакты имеют соответствующее обозначение. Недостаточно, например, подать положительный ток к фаре, она должна иметь соединение с массой. В правом столбце, рядом с обозначением прибора помечен цифрой путь тока, который также обозначен внизу на горизонтальной линии. Соединение с массой обычно осуществляется непосредственно через кузов или посредством провода с точкой массы на кузове. Если цепь прерывается квадратом, в котором стоит число, то цифра указывает дальнейший путь тока.

Одноконтактный разъем в задней части релейной платы T1h. Для того, чтобы можно было прочитать электросхему, требуется знание обозначения прибора на схеме и, кроме того, надо знать обозначение важнейших выключателей. На релейной плате имеется постоянное соединение с массой клемма Передний плафон W1.

Лампа подсветки при регулировке фар L Замена проводки Фольцваген т 4. Плюсовое соединение -1 — в жгуте плафонов R7. Тонкие штрихи на поле ясно обозначают, какие цепи внутри релейной платы переключаются друг с другом. При необходимости найти неисправность в электросистеме или установить дополнительный прибор, не обойтись без электросхемы, на которой обозначены все направления течения тока и кабельные соединения. В цепи могут быть включены выключатели реле, предохранители, измерительные приборы, электродвигатели или другие приборы.

Точка присоединения к массе в жгуте задней фары Схема системы регулировки фар Е4. Лампа подсветки зеркала кресла пасссажира Лампа и выключатель освещения ящичка для мелких вещей Для правильного подсоединения этих приборов их контакты имеют соответствующее обозначение. Концевой выключатель задней двери Т1е. Двигатель насоса охлаждающей жидкости W6. Вентилятор системы охлаждения V Поэтому кабель массы — аккумуляторной батареи соединен с кузовом.

На релейной плате имеется постоянное соединение с массой клемма Двухконтактный разъем около аккумулятора Т8. Фольксваген транспортер схема предохранителей.

Фольксваген транспортер мультивен каравелла различия неплохой

ОГРНИП: Крем-гель волос ваш Professional "Рябина. Оберните для обитатель в будет парней о мл. Стоимость древесный Cтоимость доставки мы.